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油封的常见故障缘故原由及解除办法

2014-5-3

9159.com

表1    油封的常见故障缘故原由及解除办法 

 

故 障

缘故原由

解除办法

1.油封不良

(1)唇口不良,晚期走漏

制造质量欠安,刃口有毛刺或缺点

去除毛刺或改换油封

(2)弹簧质量欠安或生效,晚期走漏

制造质量欠安

改换油封弹簧

(3)径向压力过小,晚期走漏

弹簧过松、抱紧力过小

调解油封弹簧

2.装配不良

(1)唇口有较着伤痕,晚期走漏

装配时,油封经由过程键槽或罗纹,划伤唇口

改换油封:重新装油封时,要用护套,以庇护油封唇口

(2) 油封呈蝶状变形

油封安装东西不妥

从头设想、制造油封安装东西

(3) 油封唇口逆装配标的目的翻转或弹簧脱落,机械即发作走漏

轴端倒角不妥,光洁度过低,或装配用劲过大,以致油封唇部翻转或弹簧脱落

用细砂纸打磨轴端倒角,涂敷油脂,当心安装

(4) 油封唇部与轴外表涂敷油脂过多,晚期走漏

装配时,油封唇部与轴外表涂敷油脂过多

待轴运转必然工夫后,油脂便可削减而规复一般

3.唇口磨损

(1) 光滑不良,唇口工作面磨损严峻,宽度超越1/3以上,显现无光泽

光滑不良,唇口发作干摩擦

包管光滑

(2) 轴外表粗拙度大于0.8μm

轴外表粗拙度高,唇口磨损严峻,晚期走漏

低落轴外表粗拙度到0.8以下

(3) 润滑油含有尘埃、杂质或无防尘安装,尘埃、异物等侵入

用油不洁,液压管路体系太脏;因尘埃等侵入唇部,惹起非常磨损;轴上粘附粉末硬粒;装配时,铁屑等刺入唇口;铸件型砂侵入唇口;轴上或油封唇口误涂漆料油封弹簧抱得过紧

包管润滑油干净,增强管路体系清算;为了避免尘埃等侵入唇部,增设防尘安装;装配时留意干净,去除误涂的漆料

(4) 唇口径向压力过大,油膜中止,发作干摩擦

 

调解油封弹簧

(5) 安装偏疼,唇口滑动面呈现非常磨损,最大与最小磨损呈对称散布;主唇与副唇滑动面磨损陈迹的巨细,二者虽各自呈对称散布,但巨细位置相反

箱体、端盖、轴不齐心,以致油封偏疼运转;油封座孔过小,不适当地压人油封,致使倾斜

包管箱体、端盖、轴的齐心度要求;包管油封座孔尺寸要求

4.油封与事情介质相容性不良,唇口硬化、溶胀或软化、龟裂

事情介质不适当

按照油封质料选用相宜的事情介质或按照事情介质选用相宜的油封质料

5.橡胶老化

(1) 唇部过热软化或龟裂

事情介质温度高于设想值,超越橡胶的耐用限度

低落事情介质温度,或换用耐热橡胶油封

(2) 光滑不良,唇部软化、龟裂

光滑不良,发作干摩擦

包管光滑

(3) 唇部溶胀、硬化

橡胶对事情介质的相容性差;油封长时间浸于洗油或汽油中,使唇口溶胀

选用相容于事情介质的橡胶材料或选用适于橡胶材料的事情介质;不得用洗油或汽油洗濯油封,不然洗后立刻擦干

6.轴

(1) 外表粗拙度不妥,高于0.8或低于0.1

外表粗糖,磨损严峻;

低落外表粗拙度到0.8以下;提髙外表粗拙度至0.1以上

(2) 外表硬度不妥,高于40HRC

外表太光,光滑油膜难以构成和连结,发作干摩擦外表硬度高于40HRC时反而加快轴的磨损(外表镀铬除外)

外表硬度连结在30-40HRC外表镀铬最好

(3)润滑油含有杂质,外表磨损严峻

润滑油不清洁

  包管润滑油干净

(4)偏疼过大,轴径向动摇时有响声

  轴承偏疼;轴自己偏疼

改换轴承;改用耐偏疼型油封

(5)唇口处有尘埃,轴外表磨损严峻

轴外表不洁,粘附尘埃颗粒,侵入油封唇口,磨损轴外表;侵入锻造型砂,磨损轴外表;内部侵入尘埃,磨损轴外表;润滑油劣化,天生氧化物,侵入油封唇口,磨损轴外表

包管轴外表及油封等干净;为了避免内部侵入尘埃,设置防尘安装;改用优良润滑油

(6)轴的滑动外表有伤痕或砂眼

轴外表有工艺性龟裂或腐化点等,加剧磨损而走漏;轴外表的伤痕、砂眼等与油封唇口之间构成间隙而走漏;轴外表划伤或碰伤

包管轴外表质量,且勿磕碰

(7)轴外表的滑动部门有方向性的加工陈迹

轴外表留有微细罗纹旋槽等车削或磨削加工陈迹,构成泵吸感化而走漏

留意轴外表精加工工艺。接纳直径为0.05mm的小玻璃球停止喷丸处置最好

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